Προς φιλους κυνηγους-ψαραδες

[Pathfinder]

Καλημερα σας φιλοι
Δεν ξερω καταρχην αν επρεπε να γραψω κατι στο φορουμ για τουτο το θεμα αλλα ειναι λιγος καιρος που το σκεφτομουν να το κανω λογω καποιου περιστατικου στην δουλεια και μετανοιωνα γιατι ισως να παρεξηγειτο απο καποιους.Οπως και να εχει το αποφασισα και οποιος θελει του δινει σημασια οποιος θελει δεν...
Πολλοι φιλοι εδω μεσα οπως καταλαβαινω ειναι και μανιακοι ψαραδες αλλοι ελευθερου αλλοι καλαμιου και αλλοι της βαρκας. Αυτο αναφερεται στους φιλους βαρκαρηες. Παιδια οταν εχεις βαρκα την οποια βαλεις στην θαλασσα πρεπει να εχεις τουλαχιστον τα αναγκαια για την επιβιωση σου, το σημαντικοτερο, αλλα και για να εισαι καλυμμενος απο την νομοθεσια, το λιγοτερο.Συναμμα πρεπει να ξερεις και την βασικη χρηση καποιων εργαλειων που χρησιμοποιας.Η νομοθεσια επιβαλει να εχεις ασυρματο VHF και GPS.Ισως τα σημαντικοτερα εργαλεια για καποιον που ασχολειται με την θαλασσα και η σωστη χρηση τους ειναι αυτο που κανει την διαφορα αναμεσα στην ζωη και τον θανατο.Μαθετε πως να χρησιμοποιατε τον ασυρματο σας σωστα για να καλεσετε βοηθεια οταν θα την χρειαστειτε (μακαρι ποτε) και μαθεται να διαβαζετε το στιγμα σας πανω στο GPS σας. Στον ασυρματο οταν χρειαστειτε ΑΜΕΣΗ βοηθεια (βαλει νερα η βαρκα, ατυχημα, ασχημος καιρος, φωτια κλπ) καταστασεις τις οποιες δεν μπορεις να επιληφθεις μονος σου φωναζετε στο καναλι 16 την Λιμενικη Αστυνομια της επαρχιας που βρισκεσαι και παντα αναφερεις το ονομα της βαρκας, ο κινδυνος που διατρεχεις και ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΣΟΥ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ!!! Το στιγμα δινεται στο GPS (για οσους εχουν το gps μονο για τον ελεγχο και επιθεωρηση) σε γεωγραφικο μηκος και πλατος.Αναφερτε τους αριθμους που βλεπετε πανω στην οθονη του στον ασυρματο οπως ακριβως τους βλεπετε και με την ιδια σειρα. Οι εκπομπες στα VHF παρακολουθουντε σε ολη την ΑΟΖ της Κυπρου απο διαφορες υπηρεσιες. Με το να φωναξεις οτι εισαι 5 μιλια εξω που το λιμανι και βαλεις νερα, δεν καμνεις τιποτε.Ωσπου να σε ανακαλυψουν το πιο πιθανο ειναι να γινει το μοιραιο. Αν δεν ξερεις το στιγμα σου γιατι εκαμες την μαλακια να φκεις εξω χωρις GPS το πιο λιγο που εχεις να καμεις ειναι να πεις περιοχη που εισαι αν ξερεις, η απο που μπηκες, η κατευθυνση που ειχες και ποση ωρα ταξιδευες η αν βλεπεις ενα γνωστο σημειο αναφορας.Δεν ειναι ντροπη να ζητησεις βοηθεια αν πιστευεις οτι δεν τα βγαζεις περα. 1)Εφκα στον ασυρματο σου, καναλι 16!!! 2) φωναξε 3 φορες ειτε MAYDAY ειτε ΒΟΗΘΕΙΑ και αναφερε ονομα, το προβλημα σου και ΣΤΙΓΜΑ.Καποιος θα σου απαντησει σιγουρα.Και να εχετε παντα φωτοβολιδες μαζι σας!!

Υ.Γ Το καναλι 16 ειναι το καναλι για την ασφαλεια της Ναυτιλιας και Ναυσιπλοιας. Ειναι το μεσο σου για να επικοινωνησεις για βοηθεια και οχι για να μιλουμε με τους παρεες μας σε αλλες βαρκες.

Παντα φιλικα

[MARIOSE]

Η ασφάλεια πάνω από όλα!

Μιλάμε για ανθρώπινες ζωές!

Καλά έκανες και μας τα θύμησες φίλε Αλέξη (αν και δεν πάω με βάρκα).

[ANTROS BREDA]

ε αλεξη μου πιστεψε με ειδα πολλα μες την θαλασσα και καλα καμνεις και τα λαλεις αλλα καποιοι επειδη εχουν βαρκα νωμιζουν οτι ξερουντα ουλλα! ηβρα ατομο στες τουνες 12 χιλιομετρα μεσα χωρης ασυρματο και εχαλασεν ι μηχανη του εν ειχεν κανενα γυρον του αν δεν επερνουν τυχαια που τσιαμε ηταν να εν λιβανο τωρα! το καλλητερο ειναι οτι εβκαλα τον εξω και ευχαριστω χα τσιε χα να μεν μου πει!

[Pathfinder]

ε αλεξη μου πιστεψε με ειδα πολλα μες την θαλασσα και καλα καμνεις και τα λαλεις αλλα καποιοι επειδη εχουν βαρκα νωμιζουν οτι ξερουντα ουλλα! ηβρα ατομο στες τουνες 12 χιλιομετρα μεσα χωρης ασυρματο και εχαλασεν ι μηχανη του εν ειχεν κανενα γυρον του αν δεν επερνουν τυχαια που τσιαμε ηταν να εν λιβανο τωρα! το καλλητερο ειναι οτι εβκαλα τον εξω και ευχαριστω χα τσιε χα να μεν μου πει!

Αντρο μου εγω να δεις τι βλεπω και ακουω στην δουλεια...αν προσεξες κατι αναφερα στην αρχη οτι αφορμη ηταν περιστατικο που μου ετυχε στην δουλεια.

[ANTROS BREDA]

ΤΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΜΝΕΙΣ ΡΕ ΦΙΛΕ??/

[Panmoy]

Καλημερα σας φιλοι
Δεν ξερω καταρχην αν επρεπε να γραψω κατι στο φορουμ για τουτο το θεμα αλλα ειναι λιγος καιρος που το σκεφτομουν να το κανω λογω καποιου περιστατικου στην δουλεια και μετανοιωνα γιατι ισως να παρεξηγειτο απο καποιους.Οπως και να εχει το αποφασισα και οποιος θελει του δινει σημασια οποιος θελει δεν...
Πολλοι φιλοι εδω μεσα οπως καταλαβαινω ειναι και μανιακοι ψαραδες αλλοι ελευθερου αλλοι καλαμιου και αλλοι της βαρκας. Αυτο αναφερεται στους φιλους βαρκαρηες. Παιδια οταν εχεις βαρκα την οποια βαλεις στην θαλασσα πρεπει να εχεις τουλαχιστον τα αναγκαια για την επιβιωση σου, το σημαντικοτερο, αλλα και για να εισαι καλυμμενος απο την νομοθεσια, το λιγοτερο.Συναμμα πρεπει να ξερεις και την βασικη χρηση καποιων εργαλειων που χρησιμοποιας.Η νομοθεσια επιβαλει να εχεις ασυρματο VHF και GPS.Ισως τα σημαντικοτερα εργαλεια για καποιον που ασχολειται με την θαλασσα και η σωστη χρηση τους ειναι αυτο που κανει την διαφορα αναμεσα στην ζωη και τον θανατο.Μαθετε πως να χρησιμοποιατε τον ασυρματο σας σωστα για να καλεσετε βοηθεια οταν θα την χρειαστειτε (μακαρι ποτε) και μαθεται να διαβαζετε το στιγμα σας πανω στο GPS σας. Στον ασυρματο οταν χρειαστειτε ΑΜΕΣΗ βοηθεια (βαλει νερα η βαρκα, ατυχημα, ασχημος καιρος, φωτια κλπ) καταστασεις τις οποιες δεν μπορεις να επιληφθεις μονος σου φωναζετε στο καναλι 16 την Λιμενικη Αστυνομια της επαρχιας που βρισκεσαι και παντα αναφερεις το ονομα της βαρκας, ο κινδυνος που διατρεχεις και ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΣΟΥ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ!!! Το στιγμα δινεται στο GPS (για οσους εχουν το gps μονο για τον ελεγχο και επιθεωρηση) σε γεωγραφικο μηκος και πλατος.Αναφερτε τους αριθμους που βλεπετε πανω στην οθονη του στον ασυρματο οπως ακριβως τους βλεπετε και με την ιδια σειρα. Οι εκπομπες στα VHF παρακολουθουντε σε ολη την ΑΟΖ της Κυπρου απο διαφορες υπηρεσιες. Με το να φωναξεις οτι εισαι 5 μιλια εξω που το λιμανι και βαλεις νερα, δεν καμνεις τιποτε.Ωσπου να σε ανακαλυψουν το πιο πιθανο ειναι να γινει το μοιραιο. Αν δεν ξερεις το στιγμα σου γιατι εκαμες την μαλακια να φκεις εξω χωρις GPS το πιο λιγο που εχεις να καμεις ειναι να πεις περιοχη που εισαι αν ξερεις, η απο που μπηκες, η κατευθυνση που ειχες και ποση ωρα ταξιδευες η αν βλεπεις ενα γνωστο σημειο αναφορας.Δεν ειναι ντροπη να ζητησεις βοηθεια αν πιστευεις οτι δεν τα βγαζεις περα. 1)Εφκα στον ασυρματο σου, καναλι 16!!! 2) φωναξε 3 φορες ειτε MAYDAY ειτε ΒΟΗΘΕΙΑ και αναφερε ονομα, το προβλημα σου και ΣΤΙΓΜΑ.Καποιος θα σου απαντησει σιγουρα.Και να εχετε παντα φωτοβολιδες μαζι σας!!

Υ.Γ Το καναλι 16 ειναι το καναλι για την ασφαλεια της Ναυτιλιας και Ναυσιπλοιας. Ειναι το μεσο σου για να επικοινωνησεις για βοηθεια και οχι για να μιλουμε με τους παρεες μας σε αλλες βαρκες.

Παντα φιλικα

Φίλε Αλέξη,
μετά από πολλά χρόνια στη θάλασσα αλλά και λόγω της πρωταρχικής μου ακαδημαικής ιδιότητας (Ναυπηγός Μηχανολόγος) θα συμφωνήσω μαζί σου και επέτρεψε μου επιπρόσθετα να τα συνοψίσω σε 2 κατηγορίες:
1)Σκάφος που πληρεί τους κανονισμούς επιθεώρησης.
2)Άδεια Χειριστή σκάφους.
Δεν θα έπρεπε να νοείται σε καμμία περίπτωση να βγει κανένα εκ των δύο (είτε σκάφος είτε χειριστής) στη θάλασσα χωρίς να υπάρχουν τα απαιτούμενα εφόδια ή γνώσεις. Έχει χαθεί κόσμος και έχω χάσει αγαπητούς φίλους στη θάλασσα είτε από ελλειπή μέτρα ασφάλειας είτε από άγνοια τρίτων.
Το πιο σημαντικό -από τη δική μου εμπειρία- που θα πρέπει πάντοτε να υπάρχει μέσα σε ένα σκάφος είναι ο ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ και το κουτί ΠΡΩΤΩΝ ΒΟΗΘΕΙΩΝ. Αυτά θα πρέπει να θεωρούνται τα σημαντικότερα και μάλιστα με αυτή τη σειρά προτεραιότητας. Άυτά θεωρούνται μέσα πρωτογενούς αντιμετώπισης προβλήματος αφού εάν πάρεις φωτιά (συχνότερο ατύχημα) ή δεν μπορέσεις να αντιμετωπίσεις έναν τραυματισμό σου τα μετέπειτα απλά δεν έχουν σημασία. Προσοχή τώρα που πλησιάζει και το καλοκαίρι να μην έχουμε ατυχήματα και είναι κρίμα.

Σε όσους επίσης κάνουν ψαροτούφεκο υπενθυμίζω ότι ο νούμερο ένα κίνδυνος γι'αυτούς είναι τα διερχόμενα σκάφη και μετά η υποξία. Πάντοτε σημαδούρα (ανοιχτόχρωμη...ΟΧΙ ΜΑΥΡΗ) και μακριά από περιοχές με βαριές διελεύσεις σκαφών (π.χ Πρωταράς τον 15Αύγουστο μες τη μπούκα του Golden Coast).
Επίσης δεν ψαρεύουμε ΠΟΤΕ ΧΩΡΙΣ ΖΕΥΓΑΡΙ . Κανένα ψάρι δεν αξίζει τη ζωή μας.

[MARIOSE]

ε αλεξη μου πιστεψε με ειδα πολλα μες την θαλασσα και καλα καμνεις και τα λαλεις αλλα καποιοι επειδη εχουν βαρκα νωμιζουν οτι ξερουντα ουλλα! ηβρα ατομο στες τουνες 12 χιλιομετρα μεσα χωρης ασυρματο και εχαλασεν ι μηχανη του εν ειχεν κανενα γυρον του αν δεν επερνουν τυχαια που τσιαμε ηταν να εν λιβανο τωρα! το καλλητερο ειναι οτι εβκαλα τον εξω και ευχαριστω χα τσιε χα να μεν μου πει!

Πιάσε τα νούμερα του ρε Άντρο τζιαί την άλλη φορά κάμε πως εν τον είδες...

[ANTROS BREDA]

αν τον δω ρε μαριε μου παλε εννα τον βκαλω!η γιαγια μου ελαλεν (εν δανικα τα πισκαλα στο γαμο)
αλλα πρεπει ολη μας να βλεπουμε πρωτα την ασφαλεια μας ειτε κυνηγη ειτε ψαρεμα οταν το καμνουμε με αφαλεια μειωνουμε τες πιθανοτητες να γινει κατι!

[MARIOSE]

αν τον δω ρε μαριε μου παλε εννα τον βκαλω!η γιαγια μου ελαλεν (εν δανικα τα πισκαλα στο γαμο)
αλλα πρεπει ολη μας να βλεπουμε πρωτα την ασφαλεια μας ειτε κυνηγη ειτε ψαρεμα οταν το καμνουμε με αφαλεια μειωνουμε τες πιθανοτητες να γινει κατι!

Σωστός φίλε!

[Pathfinder]

Καλημερα σας φιλοι
Δεν ξερω καταρχην αν επρεπε να γραψω κατι στο φορουμ για τουτο το θεμα αλλα ειναι λιγος καιρος που το σκεφτομουν να το κανω λογω καποιου περιστατικου στην δουλεια και μετανοιωνα γιατι ισως να παρεξηγειτο απο καποιους.Οπως και να εχει το αποφασισα και οποιος θελει του δινει σημασια οποιος θελει δεν...
Πολλοι φιλοι εδω μεσα οπως καταλαβαινω ειναι και μανιακοι ψαραδες αλλοι ελευθερου αλλοι καλαμιου και αλλοι της βαρκας. Αυτο αναφερεται στους φιλους βαρκαρηες. Παιδια οταν εχεις βαρκα την οποια βαλεις στην θαλασσα πρεπει να εχεις τουλαχιστον τα αναγκαια για την επιβιωση σου, το σημαντικοτερο, αλλα και για να εισαι καλυμμενος απο την νομοθεσια, το λιγοτερο.Συναμμα πρεπει να ξερεις και την βασικη χρηση καποιων εργαλειων που χρησιμοποιας.Η νομοθεσια επιβαλει να εχεις ασυρματο VHF και GPS.Ισως τα σημαντικοτερα εργαλεια για καποιον που ασχολειται με την θαλασσα και η σωστη χρηση τους ειναι αυτο που κανει την διαφορα αναμεσα στην ζωη και τον θανατο.Μαθετε πως να χρησιμοποιατε τον ασυρματο σας σωστα για να καλεσετε βοηθεια οταν θα την χρειαστειτε (μακαρι ποτε) και μαθεται να διαβαζετε το στιγμα σας πανω στο GPS σας. Στον ασυρματο οταν χρειαστειτε ΑΜΕΣΗ βοηθεια (βαλει νερα η βαρκα, ατυχημα, ασχημος καιρος, φωτια κλπ) καταστασεις τις οποιες δεν μπορεις να επιληφθεις μονος σου φωναζετε στο καναλι 16 την Λιμενικη Αστυνομια της επαρχιας που βρισκεσαι και παντα αναφερεις το ονομα της βαρκας, ο κινδυνος που διατρεχεις και ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΣΟΥ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ!!! Το στιγμα δινεται στο GPS (για οσους εχουν το gps μονο για τον ελεγχο και επιθεωρηση) σε γεωγραφικο μηκος και πλατος.Αναφερτε τους αριθμους που βλεπετε πανω στην οθονη του στον ασυρματο οπως ακριβως τους βλεπετε και με την ιδια σειρα. Οι εκπομπες στα VHF παρακολουθουντε σε ολη την ΑΟΖ της Κυπρου απο διαφορες υπηρεσιες. Με το να φωναξεις οτι εισαι 5 μιλια εξω που το λιμανι και βαλεις νερα, δεν καμνεις τιποτε.Ωσπου να σε ανακαλυψουν το πιο πιθανο ειναι να γινει το μοιραιο. Αν δεν ξερεις το στιγμα σου γιατι εκαμες την μαλακια να φκεις εξω χωρις GPS το πιο λιγο που εχεις να καμεις ειναι να πεις περιοχη που εισαι αν ξερεις, η απο που μπηκες, η κατευθυνση που ειχες και ποση ωρα ταξιδευες η αν βλεπεις ενα γνωστο σημειο αναφορας.Δεν ειναι ντροπη να ζητησεις βοηθεια αν πιστευεις οτι δεν τα βγαζεις περα. 1)Εφκα στον ασυρματο σου, καναλι 16!!! 2) φωναξε 3 φορες ειτε MAYDAY ειτε ΒΟΗΘΕΙΑ και αναφερε ονομα, το προβλημα σου και ΣΤΙΓΜΑ.Καποιος θα σου απαντησει σιγουρα.Και να εχετε παντα φωτοβολιδες μαζι σας!!

Υ.Γ Το καναλι 16 ειναι το καναλι για την ασφαλεια της Ναυτιλιας και Ναυσιπλοιας. Ειναι το μεσο σου για να επικοινωνησεις για βοηθεια και οχι για να μιλουμε με τους παρεες μας σε αλλες βαρκες.

Παντα φιλικα

Φίλε Αλέξη,
μετά από πολλά χρόνια στη θάλασσα αλλά και λόγω της πρωταρχικής μου ακαδημαικής ιδιότητας (Ναυπηγός Μηχανολόγος) θα συμφωνήσω μαζί σου και επέτρεψε μου επιπρόσθετα να τα συνοψίσω σε 2 κατηγορίες:
1)Σκάφος που πληρεί τους κανονισμούς επιθεώρησης.
2)Άδεια Χειριστή σκάφους.
Δεν θα έπρεπε να νοείται σε καμμία περίπτωση να βγει κανένα εκ των δύο (είτε σκάφος είτε χειριστής) στη θάλασσα χωρίς να υπάρχουν τα απαιτούμενα εφόδια ή γνώσεις. Έχει χαθεί κόσμος και έχω χάσει αγαπητούς φίλους στη θάλασσα είτε από ελλειπή μέτρα ασφάλειας είτε από άγνοια τρίτων.
Το πιο σημαντικό -από τη δική μου εμπειρία- που θα πρέπει πάντοτε να υπάρχει μέσα σε ένα σκάφος είναι ο ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ και το κουτί ΠΡΩΤΩΝ ΒΟΗΘΕΙΩΝ. Αυτά θα πρέπει να θεωρούνται τα σημαντικότερα και μάλιστα με αυτή τη σειρά προτεραιότητας. Άυτά θεωρούνται μέσα πρωτογενούς αντιμετώπισης προβλήματος αφού εάν πάρεις φωτιά (συχνότερο ατύχημα) ή δεν μπορέσεις να αντιμετωπίσεις έναν τραυματισμό σου τα μετέπειτα απλά δεν έχουν σημασία. Προσοχή τώρα που πλησιάζει και το καλοκαίρι να μην έχουμε ατυχήματα και είναι κρίμα.

Σε όσους επίσης κάνουν ψαροτούφεκο υπενθυμίζω ότι ο νούμερο ένα κίνδυνος γι'αυτούς είναι τα διερχόμενα σκάφη και μετά η υποξία. Πάντοτε σημαδούρα (ανοιχτόχρωμη...ΟΧΙ ΜΑΥΡΗ) και μακριά από περιοχές με βαριές διελεύσεις σκαφών (π.χ Πρωταράς τον 15Αύγουστο μες τη μπούκα του Golden Coast).
Επίσης δεν ψαρεύουμε ΠΟΤΕ ΧΩΡΙΣ ΖΕΥΓΑΡΙ . Κανένα ψάρι δεν αξίζει τη ζωή μας.

Φιλε δεν ηθελα να μπω σε βαθος το τι πρεπει να εχει μια βαρκα πανω σε εξοπλισμο η οχι. Ειναι ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ κοντα στον νου και στην κοινη λογικη του μεσου ανθρωπου και επρεπε ολοι να τα εχουν πανω στο σκαφος τους γιατι ΘΕΛΟΥΝ οι ιδιοι τους πρωτα και υστερα γιατι ΠΡΕΠΕΙ λογω νομοθεσιας. Ειμαστε Κυπρο και λιο πολλα ξερουμε πως δουλευει το συστημα και πως περνουν οι επιθεωρησεις σκαφων,αυτοκινητων και πως βγαινουν οι αδειες φορτηγων, βαρκων, τραχτων, λεωφορειων και παει λεγοντας.Οι περισσοτερες επιθεωρησεις περνουν με δανεικα πραματα απο τον ενα φιλο στον αλλο.Δεν εχει gps ο ενας, το δανειζεται απο τον γνωστο του και περνα την επιθεωρηση, παει μεσα, χανεται και υστερα φταιουν αλλοι. Ας μη τα ξαναλαλουμε. Εγω απλα ηθελα να καμω μια νηξη προς φιλους για το καλο το δικο τους και της οικογενειας τους.